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小战鹰cbf125

时间:2009-09-21 21:46来源:未知 作者:admin 点击:
一、CBF125是否有平衡轴? 没有。 缘由: 1、CBF125发动机是由CBF150缩缸而来,而CBF150在减小震动方面做足了文章(除去已说明的九项新技术外,还采用了滚柱轴承、通过减震橡胶和减震线圈并用来提升安静性、采用防震橡胶降低气缸散

  一、CBF125是否有平衡轴?
  没有。
  缘由:
  1、CBF125发动机是由CBF150缩缸而来,而CBF150在减小震动方面做足了文章(除去已说明的九项新技术外,还采用了滚柱轴承、通过减震橡胶和减震线圈并用来提升安静性、采用防震橡胶降低气缸散热片的放射音等措施),为判断CBF125发动机的震动程度,研究所特别邀请五十位普通的MC用户试骑,最后能指出未装平衡轴的CBF125车的用户只有两人!因此小诸葛骑行后未察觉就一点也不奇怪了。
  2、平衡轴本身并不是新技术,就象有网友指出的那样,早期的手扶拖拉机上都有此装置。与其他减震措施相比,平衡轴会造成发动机功率的明显损失,这对于国三发动机尤其明显。而CBF125的目标用户对速度的追求是第一位的。
  因此,平衡轴对于本身减震效果非常出色的CBF125发动机已成鸡肋,虽然有此装置会减少对手攻击的话题,但是从用户角度考虑,放弃成为必然。
  二、CBF125轮圈掉漆
  在天马山赛车场做引导车的蓝色方灯CBF125是研究所测试车(排气管上有测试孔),而在天马山赛车场停放的红色圆灯CBF125(用于第二天的会议)和销售店展示的四辆CBF125(三方一圆)都是刚生产的试产车,由于来不及调校,因而未参与试骑,非常抱歉。

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  掉漆是因为研究所用银色的成品轮圈加喷黑色造成的。
  三、CBX150
  这是国内第一辆按SUV概念设计的两轮摩托车,与大多数扩缸机(车)不同,它的每一个零件都是为150CC排量而设计。
  CBX150是一款非常实用的多功能车,动力强悍,乘骑舒适,性价比极高。(一不小心又做起了广告,敬请各位原谅。不过,有机会试骑一下,看本马甲说得是否属实。)
  四、150太子
  计划明年上半年上市。
  外观绝对让各位目瞪口呆。
  五、CBF250何时出
  肯定出。
  水到渠成时自然要出。
  大约在……

  对不起,不能再说啦,哈哈……
  祝各位身体健康,再见。


 国三的CBF125和国二的统御不可同日而语,同样道理,国三的天剑和国二的天剑相比如何也未可知,拭目以待。

附:国Ⅲ与国Ⅱ的不同之处
  1)摩托车排放限值加严
  排量<150mL车型HC降幅达   20%,排量≥150mL车型HC降幅为70%;
                    CO降幅为  64%; 维修配件http://www.donnabalsan.com
                    NOX降幅为 50%。
  2)取消了预循环
  排放试验从摩托车起动时开始收集排气
  排量<150mL的摩托车测量六个EUDC循环
  排量≥150mL两轮摩托车增加了高速工况下的EUDC实验循环。
  3)耐久性试验里程和耐久试验循环有较大改变
  排量<150mL的摩托车耐久性里程增加到一万二千km
  排量≥150mL摩托车耐久性里程最高达三万km。(150mL做一万八千km)

 

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